Roland Garros fue un pionero de la aviación francesa. Pasó a la posteridad por
haber conseguido, el 23 de septiembre de 1913, efectuar la primera travesía a través
del Mediterráneo en 5 horas y 53 minutos a bordo de su Morane-Saulnier, a pesar de
que el motor sufrió una avería en Córcega. Le quedaban 5 litros de gasolina cuando
aterrizóen Bizerta.
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) lo transformó en piloto militar aéreo: consiguió
cuatro victorias. Creó un sistema para disparar las ametralladoras a través de la hélice del
avión,sin enbargo su sistema fue inmediatamente estudiado y mejorado por Anthony Fokker,
quiendecidió sincronizar el disparo de las ametralladoras con el paso de las palas de la hélice.
Logró huir, volviendo a su lugar en la escuadrilla; pero en un combate aéreo el 5 de octubre
de1918, es derribado en las Ardenas, cerca de Vouziers, y muere.
Miembro del Stade Français y jugador aficionado de tenis, tuvo el honor póstumo
de dar su nombre al estadio parisino y al torneo de tenis que se celebra cada año
en París.
El contenido de la entrada es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.
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